安砌時，保證基底座漿應飽滿。人工按照放出的內側邊線，將路緣石安砌在鋪好的砂漿上。通過增減砂漿厚度調整路緣石頂面高程，至略高于設計高程。用手錘輕震路緣石，使其頂面高程符合設計要求。路緣石安放應牢固，線形順直，標高正確。如需要勾縫，兩節(jié)間采用設計要求的水泥砂漿灌注并勾縫。施工中用水準儀隨時控制標高，及時調整線形，確保路緣石安砌完成后，在直線段，線形筆直；彎道上應圓順，無折角；頂面平整無錯開現象并不得阻水。自檢合格后，經相關質量管理部門驗收合格，方可進行下道工序施工。
工程建設施工過程中搭接合理是直接或者間接影響工程質量的主要部分，雖然在技術手段和管理措施上有了革新和對應的修正，但是由于各個項目中環(huán)節(jié)的差異和其他不盡人意的地方，還是會對于后面的整體效果和質量產生這樣那樣的影響。
按照目前的建設工序和進度來看，一般是將機械設備與模具搭配在安裝路沿石的過程中對于整體結果進行完成。那么在其中有穿插與需要注意的地方就要有一些加強，施工前進行試機保養(yǎng)，古城中進行校正調整，沿著項目目標的方向挺近。
前言路緣石傳統(tǒng)施工方法是以人工砌筑的方法來完成， 傳統(tǒng)施工方法存在工人勞動強度大、施工效率低、材料損耗高、路緣石色差大等缺點。隨著高速公路和城市道路的修建，傳統(tǒng)的路緣石施工方式越來越不適應道路的快速施工需求。同時隨勞動力成本的提高，傳統(tǒng)的路緣石施工方式造價越來越高，而且外觀質量也不能滿足人們日益提高的審美要求。
在線客服
15974566241
978640246@qq.com
